Nowy most w Głuchołazach otwarty – 365 mln zł z budżetu państwa na odbudowę miasta

Otwarcie mostu po katastrofalnej powodzi – symbol odbudowy

W piątek w Głuchołazach uroczyście oddano do użytku nowy most na rzece Biała Głuchołaska, który przywraca ciągłość drogi krajowej nr 40. To kluczowa inwestycja dla miasta, które we wrześniu 2024 roku zostało dotknięte jedną z najtragiczniejszych powodzi w historii regionu. Woda zniszczyła wówczas starą przeprawę, zwaną „mostem Andrzeja”, odcinając od siebie dwie części miejscowości i paraliżując lokalny transport.

Podczas uroczystości premier Donald Tusk podkreślił, że Głuchołazy stały się symbolem solidarności państwa z obywatelami. „Tu w Głuchołazach było wyraźnie widać, że bez masywnej pomocy państwa ludzie i samorząd nie mają szansy sobie poradzić. Dlatego decyzje o pomocy zapadły właśnie w tym mieście” – mówił szef rządu. Nowa konstrukcja została wyniesiona o niemal metr wyżej w stosunku do poprzedniczki, a jej przyczółki opierają się na masywnych fundamentach poza linią wałów, co ma zapewnić odporność na ekstremalne stany wód.

Rekordowe 11 mld zł na walkę ze skutkami żywiołu – szczegóły wsparcia

Rząd uruchomił największy w historii Polski pakiet pomocowy dla terenów popowodziowych, opiewający na 11 mld zł. Z tej puli 365 mln zł trafiło wyłącznie do Głuchołaz. Środki pokrywają nie tylko odbudowę mostu, ale także remonty szkół, żłobka, pływalni miejskiej oraz dalsze prace infrastrukturalne. Ponad 1 mld zł przeznaczono na bezpośrednie zasiłki dla 62 tys. rodzin dotkniętych powodzią.

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak zwrócił uwagę, że nowy most jest „przykładem odbudowy plus” – nowoczesny, odporny na wielką wodę i lepiej przygotowany na przyszłe zagrożenia. Koszt budowy samej przeprawy oraz towarzyszącej infrastruktury technicznej wyniósł 65 mln zł. Wsparcie państwa objęło prawie 30 różnych instrumentów – od dotacji inwestycyjnych po pomoc doraźną.

„Powstał nowoczesny obiekt, zaprojektowany z uwzględnieniem doświadczeń z katastrofalnej powodzi, dzięki czemu jest znacznie bardziej odporny na ekstremalne zjawiska hydrologiczne. Usprawni nie tylko codzienne podróże i ruch transgraniczny z Czechami, ale także zwiększy bezpieczeństwo mieszkańców oraz stworzy lepsze warunki dla rozwoju gospodarczego i turystycznego całego regionu”

Dariusz Klimczak, Minister Infrastruktury

Kolejne inwestycje w Głuchołazach – plany na najbliższe miesiące

Odbudowa miasta nie kończy się na moście. W najbliższym czasie zaplanowano remont mostu Świętego Wojciecha oraz prace na terenach rekreacyjnych i w kompleksie sportowym, na które przeznaczono blisko 50 mln zł. Jak zapewnił premier Tusk, rząd nie zamierza kończyć pomocy – szkody są wciąż widoczne, a potrzeby mieszkańców pozostają duże. „Uparliśmy się, żeby przekazać maksymalną możliwą kwotę pieniędzy na pomoc w Głuchołazach. To jest ponad 360 mln złotych tylko w tym mieście – na pomoc doraźną, jak i budowę mostu, szkoły, żłobka czy pływalni miejskiej” – mówił.

Poza Głuchołazami wsparcie rządowe trafiło również do innych miejscowości, takich jak Lądek-Zdrój, Stronie Śląskie czy Bardo. Ponad 6 mld zł z całej puli 11 mld zł pochodzi z Funduszy Europejskich. Dzięki sprawnym działaniom Rządowej Agencji Rezerw Materiałowych i wojska już wkrótce po powodzi powstał most tymczasowy, który zapewnił komunikację do czasu budowy stałej przeprawy.

• 365 mln zł – łączna wartość pomocy rządowej dla Głuchołaz
• 65 mln zł – koszt budowy nowego mostu i infrastruktury towarzyszącej
• 11 mld zł – całkowity pakiet pomocowy dla wszystkich poszkodowanych regionów
• 1 mld zł – bezpośrednie zasiłki dla 62 tys. rodzin
• 50 mln zł – planowane wydatki na remont mostu św. Wojciecha i obiekty sportowo-rekreacyjne
• 30 – liczba instrumentów wsparcia uruchomionych przez państwo

Co oznacza otwarcie mostu w Głuchołazach dla mieszkańców Zgorzelca?

Choć Głuchołazy znajdują się w województwie opolskim, to inwestycja ma bezpośrednie znaczenie dla mieszkańców Zgorzelca i całego regionu przygranicznego. Droga krajowa nr 40 łączy polską sieć drogową z Czechami, a odtworzenie stałej przeprawy znacząco usprawni ruch tranzytowy i turystyczny w kierunku południowym. Dla zgorzeleckich firm transportowych i przewoźników oznacza to skrócenie objazdów i niższe koszty logistyki.

Ponadto Zgorzelec, podobnie jak Głuchołazy, doświadczył w przeszłości skutków gwałtownych wezbrań na rzece Nysie Łużyckiej. Skala pomocy państwa pokazuje, że w sytuacjach kryzysowych dostępne są fundusze na szybką odbudowę infrastruktury. Warto również odnotować, że dolnośląskie gminy, w tym Zgorzelec, mogą liczyć na podobne mechanizmy wsparcia, jeśli zajdzie taka potrzeba. Nowy most w Głuchołazach jest więc nie tylko lokalnym sukcesem, ale i dowodem na sprawne działanie systemu zarządzania kryzysowego w Polsce.

„Takie miejscowości, jak Głuchołazy zasługują na dobrą infrastrukturę, by przyciągały ludzi, turystów i dawały poczucie bezpieczeństwa”

Tomasz Siemoniak, Minister Koordynator Służb Specjalnych

Podsumowanie – rekordowa pomoc państwa jako wzór dla regionów

Otwarciu mostu towarzyszyła zapowiedź kontynuacji odbudowy Głuchołaz i innych miejscowości dotkniętych powodzią. Premier podkreślił, że rząd nie kończy pomocy, a przeznaczone 11 mld zł to największa w historii kwota na walkę ze skutkami żywiołu. Dla mieszkańców Zgorzelca i całego pogranicza polsko-czeskiego nowa przeprawa to symbol skutecznej interwencji państwa i gwarancja, że w razie podobnych katastrof region nie zostanie pozostawiony sam sobie.